Како је твоја машина за веш

Скоро свака кућа има машину за прање рубља (СМА). Али како се то може договорити, јер већина људи остаје мистерија. Ако ћете сами поправити неке делове ваше машине за прање, онда је корисно знати како функционише машина за прање веша.

Круг машине за прање веша

Пре него што размотрите сваку локацију АГР-а, требало би да погледате изглед машине за прање веша како бисте имали општу идеју о својој структури.

Контролни модул

Овај део машине за веш машине се може без претеривања назвати "мозак" уређаја. Он контролише све поступке када јединица почне да се брише, даје команде свим чворовима, укључујући и електрични мотор, о почетку или крају рада. У модулу управљања, инсталирани су посебни програми, које обавља. Листа ових програма је различита за сваки модел АГР-а. Постоје модули више "паметни", са великом листу режима и задатака. Постоје једноставнији давање команди за обављање основних функција прања и предења.

Када електроника не успије, АГР почиње да ради са грешкама или потпуно зауставља.

За контролу процеса прања, модул захтева информације из различитих делова машине. За то се користе сензори који шаљу сигнале у "мозак" машине за прање:

  • сензор нивоа воде (прекидач притиска);
  • термостат;
  • геар-гауге;
  • друга електроника.

Сензор нивоа воде

Овај сензор контролише ниво воде у резервоару. Уз помоћ, модул сазнаје информације о својој количини приликом пуњења. У комбинацији са овим сензором је ваздушна комора, која, у зависности од тога колико је резервоар пун, врши притисак на њега.

Термостат

Овај мерач се налази на самом дну резервоара, а делимично је интегрисан у њега. Он мери температурне карактеристике воде и шаље сигнал контролном модулу.

Тадходцхик

Да би се контролисала брзина ротације мотора, користи се уређај. Само уз помоћ могућа су различити начини рада мотора током прања или спин-офф-а.

Друга електроника

Укључује низ релеја (на пример, сензор за затварање врата), светлосне индикаторе и екран који приказује информације о тренутном раду, навигационом панелу . Дакле, у АТЛАНТ моделима (Атлант), постоји пет врста панела:

  • са ЛЕД индикацијом;
  • са приказом сегмента и индикацијом светлости;
  • контролна плоча са ЛЦД екраном;
  • контролна плоча са ЛЦД екраном и дугмадима за навигацију;
  • са ЛЕД индикацијом и приказом сегмента.

Елементи АГР-а

Као резултат пријема свих информација сензора, електронски модул почиње да га процесира и даје команду контролним елементима машине, након чега се укључује цео механизам. То укључује:

  • брава која затвара вратанца врата;
  • вентил за довод воде;
  • електромотор;
  • ТЕН - цевни електрични грејач;
  • пумпа;

Доор Лоцк Хатцх

На предњем зиду машине налази се отвор кроз које се пуни веш. У неким моделима машина за прање веша, као што је Аристон, има увећани пречник, што олакшава учитавање. Када се прање започне, долазни сигнал за закључавање врата се закључава док се програм не прође.

Водоводни вентил

Након закључавања врата врата, "мозак" шаље сигнал улазном вентилу, отвара га и започне сакупљање воде. Биће биран све док се не пријави сигнал од пресостатице да је пуњење резервоара већ довољно.

Електромотор

Да би покренуо бубањ, наредба се даје мотору да започне. Повезан је са бубњем помоћу каиша за ремен преко чауре.

У машинама са директним погоном ти елементи нису присутни. Бубањ је ротор који се ротира у магнетном пољу статора (калема).

Смер и брзина ротације поставља се програмом шиљака кроз електронски управљачки систем.

Тубуларни електрични грејач

За загревање воде у резервоару користи се грејач. Напон се примењује након команде из контролног система, након чега загревање воде почиње са потребним параметрима. Када се постигне програмирана температура, термостат шаље сигнал модулу да искључи грејање.

Треба напоменути да је гријач прекривен дебелим слојем вага током времена, што погоршава излаз топлоте, што доводи до прегријавања и сагоревања спирале грејача. Због тога се препоручује да се грејач периодично очисти. Али, на пример, нове Самсунг машине за прање рубља (Самсунг) користе гријач са двоструким керамичким премазом.

Пумп

Након завршетка програма прања, команда прекидача се шаље на пумпу за одвод (пумпа). Покреће се електрични мотор пумпе и вода се испушта кроз црево за одвод до канализационог система.

Иста акција се дешава када се изврши алгоритам испирања. Пумпа се састоји од једне стране кохлее која садржи филтер, а са друге стране електромотора са унакрсним радним колом. Филтер је доступан преко предње стране кућишта за редовно чишћење. Ако се не очисти, пумпа може пропасти.

Буцк АГА

Када за прање веша је највећи елемент овог уређаја. Концептуални дијаграм машине за прање веша јасно показује да заузима готово цео унутрашњи простор уређаја. У самом резервоару постоји бубањ у којем се пуни веш. Резервоар је пластични контејнер са бубњем, цевним електричним грејачем (ТЕН) и термостатом унутар.

У СМА АТЛАНТ (Атлант) је израђен од висококвалитетног полипропилена.

За удобност поправке резервоар је подељен на два дела, који се могу повезати, у зависности од модела машине, вијака или спајалица. На резервоару постоје тачке монтирања за млазнице. Преко њих вода се сипа и исушује. Због тешке тежине овог дизајна, горњи део је фиксиран од врха кроз опруге до тела, а од дна монтиран на амортизере који омекшавају вибрације.

Бубањ

Тело бубња је направљено од нерђајућег челика, зидови су перфорирани за добру пенетрацију воде из резервоара током процеса прања. Постељина се ротира током ротационих кретања бубња и тиме се брише.

За чврстоћу, предњи део бубња је повезан са резервоаром кроз гумену манжету . Са задње стране има осовину која излази кроз задњи зид резервоара споља. Лежај и епиплон су причвршћени на осовину. У Ардо машинама за прање веша са вертикалним оптерећењем, дизајн бубња је мало другачији. На његовој страни налазе се врата, кроз која се пуни веш.

Остали дијелови кућишта

Највећи део дизајна аутоматске машине за прање веша је описан горе. Али било је неких елемената који нису поменути:

  • бунар за прах;
  • противтеже;
  • кућиште машине за прање рубља;
  • црева.

Повдер хоппер

У одељку за дозирање је посуда за прах и испирање. За ову грану постоје цијеви цијеви кроз које се испоручује вода за испирање детерџената.

Уређај машине за прање рубља Занусси (Занусси) се разликује од осталих модела у присуству Јет система, који захваљујући константном циркулацији раствора за прање, равномерно импрегнира веш за време намакања. Јединица може да одреди тренутак када су ткива добро импрегнирана, а време је да се прекине довод воде.

Цоунтервеигхтс

Да би уравнотежили вибрације настале услед окретања перила, у тело машине постављен је противтечни систем. Изгледа да су бетонски блокови који су причвршћени на врху и дну резервоара.

Цорпус ЦМА

Ако извадите све унутрашње делове из машине, ту ће бити кућиште које садржи поклопац за пуњење и горњи поклопац. Тело је оквир машине, на коме су причвршћени сви елементи и компоненте уређаја за прање.

Црева

Да бисте напунили или исцртали воду са машине, на њега су повезана црева. Одвод се одводи у канализацију или у посебан контејнер. Прикључак воде је на једном крају прикључен на цев за воду, а други на АГР.

Принцип рада машине за прање веша је разматран горе. И схватајући како ова јединица функционише, може се почети проучавати поједини дијелови и механизми. Али постоје АГР са вертикалним учитавањем, на примјер - Ардо. Уређење таквих машина за прање веша карактерише постављање поклопца за пуњење и неке унутрашње карактеристике дизајниране за ову врсту уређаја.

Кратак преглед АГА чворова, наравно, неће вам помоћи у поправци, већ сазнајући уређај, лакше је пронаћи узрок неисправности машине и проучити чвор који није успио детаљније.

Рачунар Помоћ
Дигитална Техника
Произвођачи TV