Проверите вентил за компресор

Да би се обезбедио исправан рад компресорске опреме, користе се различити технички уређаји, међу којима постоји и контролни вентил за компресор. Без ове јединице практично је немогуће замислити рад опреме намењене за компресију ваздуха.

Намена контролног вентила

Контролни вентил је дизајниран да пренесе компримовани ваздух само у једном смеру. Овај део је инсталиран између цилиндра клипног компресора и пријемника и не дозвољава ваздух да се врати из резервоара назад у компресорску комору након што је уређај зауставио.

Важно! Поред тога, клип, задржавајући ваздух у пријемнику, омогућује вам глатко покретање опреме. Ако се овај део уклони, ваздух ће притиснути клип, а мотор неће моћи да покрене радилицу на старту.

Поред обрнутог, на компресору је неопходно поставити сигурносни вентил. Овај преливни вентил је дизајниран за спуштање притиска у случају нужде, ако прекидач притиска није искључио мотор јединице. На следећој слици је приказан прекидни вентил, без којег из безбедносних разлога не можете укључити компресор.

Уређај и принцип рада

Структура оклопа укључује следеће елементе (погледајте слику у наставку):

  • метални кут (3);

  • вентил (6) који покрива улаз и опремљен је водилима за спречавање изобличења;
  • гумени прстен (5) уграђен у горњем делу вентила (6);
  • опруга (4) која притиска гумени прстен на улаз и ставља га на пројекције које се налазе на утикачу (1) и на вентилу (6);
  • плута, која има печат у облику картонске подлоге (2) и омогућава вам да раставите јединицу за чишћење и поправку.

Прикључак, поред улазног прикључка, има и бочну грану кроз коју је прикључен на пријемник, и 1 танка славина за повезивање прекидача притиска.

Неповратни вентил функционише у складу са следећим принципом . Када је компресор укључен, ваздух пролази кроз усисни вентил цилиндра и улази у компресорску комору, затим излази кроз испусни вентил и улази у доводни прикључак окретача (7). Када се постигне одређени притисак, вентил (6), заједно са гуменим прстеном, подиже и обара опругу (4). Као резултат, отвара се ваздух. Ваздух се креће у тјелесну шупљину (3) и даље у излазну утичницу прикључену на пријемник. Након искључивања уређаја, вентил (6), под утицајем притиска опруге и ваздуха из пријемника, враћа се на своје место и затвара доводни отвор.

Варијанте контролних вентила

Постоје 3 врсте ваздушних завеса.

  1. Алуминијумски (унутрашњи) контролни вентил . Овај део компресора сматра се најтрајнијим, јер може издржати температуру преношеног ваздуха до 200 ° Ц. Једини недостатак овог дела је прилично висока цена, око 600 рубаља.

    Дио је инсталиран унутар канала од цилиндра до пријемника помоћу спојнице.

  2. Пластични пилон . Контролни вентили од пластике могу се видети, на примјер, на јединицама С-412 и К-24 безхетского фабрике.

    Као што се види из горе наведене фотографије, дизајн чвора је врло једноставан. Сходно томе, и можете га купити, за око 100 рубаља. Али овај вентил не може радити на високим температурама, јер материјал од којег је направљен почиње да се топи.

  3. Конус од месинга . Користи се на већини модела компресора различитих произвођача и кошта око 250 рубаља. Иако је ова јединица направљена углавном од метала, разбија се ако температура ваздуха током компресије прелази 140 ° Ц.

Савети за избор дела

Приликом избора повратног вентила за компресор, требало би да знате резање навоја на излазу из цилиндра . Нит се може разликовати у различитим моделима јединица. Најлакши начин је да преузмете неисправни део са собом и изаберете исто у продавници.

Ако желите да промените пивот, на пример, у поузданији модел, требало би да се упознате са техничким карактеристикама новог дела. Неки од њих нису дизајнирани да раде са компресорима високог притиска. Обично је максимални притисак на који се може радити означити на паковању до бројача.

Такође размотрите температурне карактеристике ове јединице. Ако се ваздух након компресије загрева на високим температурама, онда пластичне јединице не би требало купити. Предност треба дати метални контролни вентил који је уграђен унутар канала.

Савет! Добра опција је колутни прамен од месинга. Када то не успе, увек можете пронаћи делове за поправку.

Како направити самостални контролни вентил

Постоје ситуације када компресор компресора није у реду, а из неког разлога не постоји могућност куповине новог дела. У овом случају део се може направити ручно.

На интернету можете наћи сложене начине производње ове јединице помоћу стругова и глодалица и друге опреме. Али ипак постоји начин да се једноставни домачи вентил направи са импровизованим средствима. Цртеж овог чвора је дат испод.

Да бисте направили спинер, потребна вам је метална цијев или чаура, опруга, спојница, метални утикач са навојем и лоптом .

Савет! Идеално је да ће лоптица из старог компјутерског миша учинити. Има гумени премаз, који ће обезбедити чвршћи прилаз улазу.

Вентил за контролу ваздуха се производи на следећи начин.

  1. Узмите комад металне тубе од потребне величине и срезати са обе стране унутрашњег навоја.
  2. У бочном делу цеви бушите рупу и заварите лакат (са навојем). Пријемник ће бити прикључен на њега. Такође можете покушати пронаћи одговарајућу тее. У овом случају нећемо морати заварити кривину.
  3. Спустите склопку у један део цеви (котача), како је приказано на цртежу.
  4. Ставите лопту у тело и притисните га опругом. Опруга мора притиснути кугу довољно силе и не бити сувише слаба.
  5. Притисните опругу и затегните метални утикач. У овој фази се завршава производња пила.
Савет! Да би се осигурало да кугла не нестаје са бочне кутије када је компресор у раду, може се такође урезати у навој и завртати затварач са рупом.

Након што је овај чвор спреман, његова улазна грана се прикључује на цилиндар уређаја, а друга на пријемник.

Рачунар Помоћ