Акциона камера за мотоцикл

Последњих година, можете видјети више бициклиста или бициклиста који имају своје камере на својим шлемовима. Задатак ових уређаја је снимање догађаја на путу. У оба случаја, не користе се обични ДВР, већ акционе камере. А ово је сасвим логично објашњење. Ексх-камера за мотоцикл или други превоз на два точка је боља из више разлога. У наставку ће бити детаљније разматране.

Зашто моториста или бициклиста

Најчешће када видите бајкера ​​или бициклисте са ДВР-ом на шлему, произлази да они пуцају своје трке како би се показали. У одређеној мери то је тачно, јер се мотоцикл и бициклизам могу приписати екстремним спортовима, а постоји и нешто да се види. Многи бициклисти изводе трик и спусте спусте на сложеним путевима - да би се ово видело од прве особе веома занимљиво. Бициклисти могу пуцати сјајним погледом и пренети љепоту покрета са великом брзином, али у њиховом случају, акциона камера помаже и при утврђивању онога што се дешава на путу, тако да у случају несреће можете разумјети шта се дешава у том тренутку.

Главни разлози због којих љубитељи двотактних возила више воле да користе акционе камере, а не ДВР.

  1. Ови уређаји су дизајнирани за екстремну употребу, не плаше се шока, воде и тресања . Последња чињеница је веома важна јер је вожња бициклом офф-роад и узимање квалитетног видео снимка без константног кретања веома тешко. Поред тога, приликом јахања на отвореном, увек постоји шанса да се ухвате на киши, нормални регистрар неће преживети овакав пут.
  2. Модерне акционе камере имају функцију даљинског управљања, односно дугме за покретање снимања се може причврстити на управљач, а сам фотоапарат је у том тренутку на челу. Возачу не треба тражити додир дугмета, само га притисните на управљачу. Уопштено говорећи, такав уређај има једноставнију контролу, осмишљен тако да осигура да корисник укључи или искључи рекорд рукавица, односно да је овдје потребан минимум дугмади са максималном величином.
  3. Акцијска камера је опремљена великим бројем корисних додатака који вам омогућавају да га поправите на кацигу, причвршћивањем на бициклу. Посебна заштитна кутија вам омогућава да причврстите камеру на шлем и учините је што је могуће ергономичнијим, тако да се не пали са великом брзином.
  4. Још једна важна предност акционе камере је дуга батерија и одличан квалитет снимања. Квалитетни фотоапарат има 4К видео резолуцију, аи уређаји са квалитетом ФуллХД видео, мање често ХД, такође се широко користе. Мања резолуција није пронађена, а нема таквог смисла у таквој акционој камери, јер се висок квалитет снимања може назвати њиховом посебном особином. Као што је речено горе, они се не плаше шокова, удара, воде, прљавштине и других природних појава.

Критеријуми за избор камере за мотоцикл

С обзиром да вожња мотоциклом или бициклом подразумева повећани ризик, утицај природних феномена, као и запошљавање обе руке, има неколико важних тачака које ће вам помоћи да купите идеалну камеру за бицикл или мотоцикл.

  1. Лака тежина и величина.
  2. Ергономска кутија са заштитом од удараца, падова, прљавштине и воде.
  3. Високо квалитетан видео и стабилизација.
  4. Широки угао гледања.
  5. Снимајте видео снимак с временом и датумом.
  6. Присуство брава главе камере или на волану бицикла / мотоцикла.
  7. Погодна контрола на кућишту или присуство засебног дугмета за напајање.
  8. Пространа батерија.
  9. Присуство ГПС сензора и Г-сензора . Први означава географски положај локације снимања на видео запису, а други аутоматски укључује уређаје уз најмањи помак камере.

Како причврстити камеру на мотоцикл или бицикл

Постоји неколико начина за причвршћивање уређаја на бицикл или мотоцикл: на управљачу, на чело, на бунару, на резервоару или на рам, на даљинском носачу.

У првом случају морате провјерити да ли има исправан угао гледања, јер је врло опасно поновно конфигурирати током вожње, а можда се испоставило да ће само видео снимак испод предњег точка бити видљив. Када причвршћујете уређај на волан, најбоље је да га приближите оси, тако да када се окрене управљач, угао снимања се не мења много.

Постављање на управљач је пожељна опција ако снимање није због пријатеља, већ само ради снимања видео записа у случају нужде или неке друге непријатне ситуације.

Монтирање на мотоциклистичку кацигу врши се уз помоћ специјалног држача. Не омета употребу кациге и истовремено поуздано држи камеру. За екстремно снимање, ова варијанта постављања уређаја је пожељнија, јер снимљени видео показује тачно оно што возач види.

Камера можете да поправите на грудима, изглед у овом случају је прилично занимљив. Предност такве локације уређаја је најстабилнија снимања.

Приликом постављања камере у резервоар за мотоцикле, користите специјалну двострану траку или Велцро. Зато држач треба да буде довољно висок да комора буде изнад точка.

Савет! Фотоапарат треба ставити даље од рупе за пуњење: чак и мала капа бензина ће безнадежно покварити лепак на гори.

Љубитељи необичних углова користе све врсте удаљених носача, које се могу налазити у пределу ногу, на оквирима, управљачу и на истом шлему. Посебност оваквог истраживања је да се она одвија као споља. Овде ће угао бити онај оригинални, дужи су причвршћивачи.

У већини случајева, камера се продаје са заштитном кутијом, али без носача бицикла или кациге. Да их купимо није компликација. Тренутно снимци фотоапарата имају прилично стандардизован изглед, тако да се продаје велики прибор, који ће се уклапати у моделе различитих брендова. Најпожељнија опција за бицикл или мотоцикл је врста комора са правоугаоним облику, матрица у том случају се налази на већем лицу . Светао представник су уређаји из бренда ГоПро.

Важно правило! Не можете причврстити фотоапарат на не-фиксне елементе, на пример, крила изнад точкова. Поред тога, издувна цев је лоше место. Имају веома јако загријавање, а сваки пластични прикључак на њој ће се растопити након неколико минута.

Савети за снимање видео записа док возите мотоциклом

Да би се осигурало да је квалитет видеоа на пристојном нивоу, а сам фотоапарат није био оштећен током вожње, препоручљиво је да користите неколико једноставних савета.

За причвршћивање фотоапарата користите кључ за причвршћивање вијака. Радиће то чврсто од руку. Приликом затезања, морате пажљиво деловати да не оштетите пластичне споне или да бисте прекинули навој. Осим тога, важно је провјерити прије него што се сваки пут утврди колико је уређај чврсто фиксиран, јер током вибрација или тресања било каква причвршћивања имају ослобађање својстава.

Током вожње, запамтите да камера пуца оно што вам треба. Ако је уређај купио са глодалицом на глави, онда ће након подешавања снимити све оно што оператер гледа. Модели са фиксацијом на управљачима или раму обично се уклањају директно испред њих. И овде, потребно је да подесите угао гледања, а такође и периодично исправљајте фотоапарат. Можете пратити шта уређај узима, на почетном екрану или путем паметног телефона који може добити слику у реалном времену из камере. Ово се постиже бежичним повезивањем два уређаја.

Вреди напоменути да је коришћење паметног телефона на мотоциклу или бициклом током вожње веома неугодно и опасно, па је најбоље поставити и тестирати мали пробни тест да провери да ли је све исправно подигнуто.

За различите временске услове, потребно је да конфигуришете уређај другачије. Када возите са великом брзином помоћу камере монтиране на глави, најбоље је поставити ФуллХД формат и број кадрова од 60 до 240 у секунди. Ово ће осигурати квалитетан видео. Ако се снимање врши у условима слабог осветљења, онда је боље да се заустави у 30 кадрова, јер у супротном видео запис ће бити зрнаст и подстандардан.

Оптимални угао гледања камере је од 100 до 170 степени. Што је већи угао, то ће више бити одређено на слици, али истовремено јасност слике може пасти на јефтиним уређајима.

Савет! Вама је вредно резервних батерија, тако да у најзанимљивијем тренутку не можете остати без могућности да то поправите на видео снимку.
Рачунар Помоћ
Дигитална Техника
Произвођачи TV